Quels sont les cinq principaux systèmes moteurs ?
Les cinq principaux systèmes sont : le système d'alimentation en carburant, le système de refroidissement, le système de lubrification, le système d'allumage et le système de démarrage.
1. Système d'alimentation en carburantLa tâche du système d'alimentation en carburant du moteur à essence (ci-après dénommé « système d'alimentation en carburant ») est de préparer une certaine quantité et concentration de mélange combustible pour le cylindre humain en fonction des exigences des diverses conditions de travail du moteur, afin qu'il puisse allumer la combustion et se dilater pour effectuer un travail vers la fin de la compression.
2. Système de refroidissementLa fonction du système de refroidissement est de dissiper une partie de la chaleur absorbée par les pièces chauffées à temps pour garantir que le moteur fonctionne à la température la plus appropriée.
3. Système de lubrificationLa fonction du système de lubrification est de fournir en permanence suffisamment d'huile lubrifiante propre et à température appropriée à la surface de friction de toutes les pièces de transmission lorsque le moteur fonctionne, et de former un film d'huile entre les surfaces de friction pour obtenir une friction liquide. Afin de réduire la friction et l'usure des pièces, pour atteindre l'objectif d'améliorer la fiabilité et la durabilité du moteur.
4. Système d'allumage Le système d'allumage d'une voiture fait référence à de l'électricité à haute tension (environ 15-30 kV) afin que la bougie d'allumage puisse produire une étincelle suffisamment puissante pour enflammer le mélange combustible.
5. Système de démarrage Afin de faire fonctionner le moteur à l'arrêt, le vilebrequin du moteur doit d'abord être tourné par une force externe, de sorte que le piston commence à monter et descendre, que le mélange combustible soit aspiré dans le cylindre, comprimé et enflammé, et le le volume augmente rapidement pour produire une puissance élevée, faire bouger le piston, faire tourner le vilebrequin et faire entrer automatiquement le moteur dans le cycle de travail.
